据中国重汽（000951）1月23日晚间披露2017年度业绩预告，公司预计2017年实现归属于上市公司股东的净利润为8.365亿元~10.04亿元，同比增长100%~140%。

对于2017年业绩变动的原因，中国重汽在公告中表示，公司业绩较去年同期有较大增长的主要原因，一是重卡行业需求增大，公司订单饱满，产销量同比增幅较大，规模效益显现；二是公司进一步提升产品品质，优化产品结构，以曼技术为代表的 HOWO-T 系列产品得到市场的充分认可，逐渐成为国内重卡市场新宠；三是持续开展优化物流配送、生产线智能改造等降本增效措施，盈利能力进一步增强，削弱了原材料上涨带来的成本压力。

资料显示，中国重汽的传统业务在重型卡车领域，是国内重型卡车的龙头企业。2016年三季度以来，我国重型卡车行业进入强势景气周期。对于重卡行业2018年的景气度，部分券商依然看好。财通证券认为，2018年重卡需求超预期概率大。一是治超限载政策影响超预期,市场低估了治超新政对重卡销量的提振力量,预计将带来20~30万辆的更新需求；二是环保力度持续升级,山东、天津要求存量国三重卡加装DPF,高达3万元的加装费用将加速车主淘汰换新。政策蔓延之下,其估计京津冀等地的重卡保有量占全国保有量的40%,有望成为下一批推行DPF加装政策的地区,促进重卡更新需求释放。

随着重型卡车领域的景气，自然对重卡零部件的需求也会增加，具体来看重型卡车市场：2017年3月国内卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）市场销量为40.56万辆，环比增长43.88%，同比增长21.24%，增幅较上月有所缩窄。其中，3月重型卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）销量为114636辆，环比增长32.72%，同比增长53.36%。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

2017年3月国内重型卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）销量排名前五的企业依次为：东风汽车、一汽集团、中国重汽、陕汽集团以及北汽福田。2017年3月，上述五家合计销量为93583辆，占重型卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）3月总销量81.63%。其中陕汽占比15%左右，田中科技作为陕汽的重要供应商，在业绩方面取得利好也是可以预见的。陕汽、北汽都作为重卡领域的头部企业，汽车零部件需求量更是庞大，对田中公司实现产业的快速发展，增加公司在汽车零部件的优势地位，增强公司业务的可持续性发展能力和竞争力有着重要意义。

田中科技作为在新三板正挂牌企业的优质的汽车零部件企业崭露头角，将搭上重卡领域的顺风车。田中科技正是专门从事汽车零部件研发、生产、销售，主要产品：减震胶垫、推力杆、减震胶芯、铁路建筑橡胶减震产品。公司所处行业为橡胶减震类汽车零部件制造业，属于橡胶零件制造业和汽车零部件制造业相结合的一个细分行业，田中拥有着能提供整车零配件的行业优势。目前田中科技现有股4892.25万，2017年保守估计利润2000万，每股收益会超过0.40元，市盈率不超过25倍，2018年对赌利润2800，每股收益0.57元以上，盈利能力强。

公司自设立以来，依托泉州市的闽南侨乡优势，着重发展售后市场和出口业务。公司常年参加德国法兰克福汽配展、上海法兰克福汽配展等业内知名展会和巴黎、迪拜、雅加达等地的汽配展会，积累了丰富的客户资源。 公司的终端客户包括：奔驰汽车、SCANIA,曼车、五十铃、三菱、日野、日产、丰田、现代等。

依托国家战略“一带一路”发挥独有优势，2016年，田中科技在印尼、菲律宾、越南、泰国等8个一带一路沿线国家布局了办事处和经销商网点，沿线跟随中铁、中建提供铁路、桥梁等基础设施建设所需的橡胶减震垫产品，随着一带一路沿线工程的不断启动，田中科技业绩未来五年内会持续高速增长。2016年营业收入国外占比54.99%，国内占比45.01%，产品远销全球50多个国家和地区，2017年一带一路沿线国家订单已超过5000万元。

3月国内重卡市场依旧火爆，产销量双双增长超50%，而多家车企也持续快速增长的势头。重卡市场行情的火爆形势主要得益于国内重卡市场治超新政策的影响，随着需求的进一步打开，后续行情仍可期。

2018在重卡领域景气的情况下，田中科技也坐上快速发展的顺风车。汽车领域的发展，新能源汽车去除了发动机技术，降低了国内车企进入高端市场的门槛，橡胶产品三分之一需要重新设定，田中科技2015年起研究优质轻材料在新能源汽车上的应用。新能源汽车的崛起给了中国汽车工业和橡胶减震行业一次弯道超车的机会。田中科技，我们拭目以待。